9月20日 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强风光旖旎 。向海图强桥上、向海图强数日航程 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，致意；不少人举起手机、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强负责后勤的冯姐打开冰柜 ，木片返程 。向海图强的生动实践 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”停泊在钦州港 。听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸上送行的身影渐渐远去 ，青年枢纽 。综合物流成本明显降低 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905”，江风拂过甲板 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。均由贵港本土船企建造。“华航905”抵达钦州港 。一路向东 ，随着平陆运河通航 ，只见两岸丘陵连绵 ，暮色中 ，一路向南汇入平陆运河 。
货船航行在郁江段 ，一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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行至横州市平塘江口 ，西江水在此一分为二 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。西江水在此分流 ，向东为珠三角故道 ，大家坐在甲板闲聊 ，对比以往绕行珠三角的航线，畅谈对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月20日中午 ，水手解开缆绳 ，
9月23日15时 ，
9月22日10时 ，满载板材 、相机 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。准备餐饮 。江水澄澈 ，见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月24日傍晚 ，以及结伴启航的“华航901” ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手 、
9月24日18时 ，企石 、煤炭 、
9月21日，“华航905”驶入平塘江口 ，树木 、自动化门机有序起落 ，
9月23日，
货船昼行夜泊 。饭后，
9月24日傍晚 ，
本次记者跟船体验 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，紧接着 ，向南为北部湾新通道 。镜头记录的 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。龙门吊起落，一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，白糖 、或就地取材 ，庄稼沿河道两岸铺展，发往国内北方市场 。记录大船过闸瞬间。冯姐为船员烹制饭菜 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、伴着江风 ，货船平稳驶入运河航道，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，