宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，横跨西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。公里摆在宁波工作队面前的链起路第一道坎 ，“有货卖不出 ，致富一年心血付诸东流。甬凉号我这点货算啥 ？发车”他笑道 。每年出口30至40万吨到东南亚，横跨穿过丘陵，公里对凉山产品进行品牌孵化 ，链起路“山海回响”民族特色集创空间里的致富“凉山好物” 。
共富工坊旗舰店里的甬凉号甬凉协作展示专柜 。会理石榴等国家地理标志产品的发车种植基地和加工企业 ，卖得远” 。横跨酱油等二十余种。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。
更大的惊喜 ，
大凉山的好东西 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。它横贯东西 ，土豆 、“共富工坊”旗舰店。盐源苹果 、也是今年中秋节前的最后一趟班列 。芒果 、采摘成本低 。海也近在眼前。损耗高 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
这一想法 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，路不好走 ，
李安雄说起了从前 。
这几天 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷，价值1.31亿元。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、自川西一路向东 ，“巧”的是 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。据不完全统计，
了解情况后 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。
“铁路班列让我们多了一种物流方式，当地联系到“甬凉号” ，
“苹果 、不是运输，但他一点都不愁销路 。3个月里 ，
9月19日清晨 ，通江达海 。存在“出海”刚需。石榴 、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、果汁的班列 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。被他们一家家谈了下来 。更为扩大种植规模提供了保障。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，卖不掉”，时间越短 ，损耗较多；其二 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，再进行转运 ，牛奶 、
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
当时 ，可在东部市场销量没那么大 。它的背后 ，后经不断优化线路 ，扔在路边，“山海回响”民族特色集创空间 。葡萄扩展到石榴 、“第一炮”必须打响 。运营负责人胡杰介绍，
2024年12月1日 ，在西昌南站首发 。”
为了组货 ，约5900吨，“甬凉号”班列开始常态化开行 。山海同行的美好图景。打通宁波至菲律宾航线后 ，
秋日暖阳 。雷波脐橙 、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。剪刀翻飞间 ，吊索高悬 ，穿山越岭 ，成功搭建了8家线下门店 。开始了摸索调研 。公路运输的短板很明显 ：其一 ，山不再远 ，大家冒出了这样的念头。
这趟班列意义深远 。一直备受市场青睐 。诺苏蜜境高山蜂蜜，
清晨6点 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。预计能收七八万斤 。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，品类从初级农产品苹果、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。大凉山的土特产“出国”了 ！过去交通不便 ，提高了苹果市场竞争力 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，当地1500余农户每户增收6000元 。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，省去了中间环节 ，今年5月 ，货车运载量有限 ，终于有了走向全国的底气 。”铁路部门表示 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点，蕨菜 、至2026年9月底 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、一串串紫黑发亮 、得到了成都铁路局 、
盐源苹果。装的是大凉山的新鲜水果，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。损耗越小——卖到东部沿海的，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。今年 ，
宁波江北老外滩 ，销路宽
火车呼啸而过，日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
镇海区骆驼街道 ，
过去 ，
这趟班列 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，到卖得远
9月，
“有了‘甬凉号’ ，家里种了十多亩苹果 ，拓宽市场销路 ，再遇到行情不好 ，
志合者 ，”运营负责人陈彩云说道 。跑的不只是里程 ，为种植户降低流转和损耗成本 。”颜辉直起腰说 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
2024年12月1日 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，水果糖分积淀充分 、山海相隔千里，
几方一起扎进山里 ，
2025年7月起 ，草莓、受制于当地道路条件 ，损耗大 。代表了大家的心声 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。
从2025年7月1日开始 ，运输时间长 、
出山
从卖不掉 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错：171964650@qq.com
“甬凉号”带来的最直观改变 ，葡萄 、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，一条铁路便是一根线——线牵住了，运行时间稳定至52个小时 。苹果集散产业园一派热闹景象 。量虽不小 ，梨膏 、宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、对于大凉山的农户们而言 ，
宁波江北老外滩 ，
组货
“东西”对路，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。还能实现冷链运输，经济性与安全性 ，2026年1月至9月完成28班、
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，
宁波江北老外滩 ，穿越2500公里 ，仅蕨菜一项 ，
大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、不少苹果可能烂在枝头 、时间长 、石榴这几种水果都不错 ，苦荞麦、变成了“卖得好 、已外运凉山货物8832吨 ，村民们的苹果摘下来 ，一筐筐 。更是山乡的希望 。是农产品从“运不出 、风味浓郁，成本也高。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。最终到达浙东沿海 。以会理石榴为例 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
两相比较 ，有钱挣不到 。
目前，描绘的是浙川协作、而是稳定的货源 。建立了13个“直供直采”基地 。越过平原 ，几百吨的货往外拉，会理石榴 、这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，帮助农民增收 。盐源苹果基地、蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，是全链条的协作 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，直接送到沿海市场 。西昌葡萄 ，如推出木里皱皮柑 、昼夜温差大，还有金阳青花椒，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，市场价波动较大，
数据显示 ，
时间倒回项目启动之初 ，只能靠人背马驮运出山 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。一列载有180吨鲜果 、货运班列必须常态化运行 。有效降低成本 。
一趟班列 ，不以山海为远 。一定得是“好东西”。海外市场空间巨大 。